(资料图片)
【太平洋科技资讯】 小鹏汽车今天上午宣布，在福建漳州市正式建成了第233座S4小鹏超快充站。这一重要里程碑标志着小鹏汽车成功实现了全国范围内100个城市的超快充站点覆盖。
根据最新数据，截至2023年8月31日，全国已有超过200座S4场站具备超快充能力，每个S4超快充网络的3km服务范围已覆盖近10万名车主。小鹏汽车表示，目前其充电网络已覆盖全国337个地级行政区，并拥有超过1000个小鹏自营充电站(含S4超快充)提供服务。此外，S4超快充网络已完成一线和新一线城市的覆盖。
在用量方面，截至今日累计补能电量达到17724065度，用户使用S4超快充启动充电超过470110次。
目前小鹏充电已涵盖了全国交通枢纽、城市地标和产业园区。
小鹏官方声明，计划在2023年后续建设的所有自营超充站点，每个都将具备S4超快充能力。
此外，在2022年8月15日的小鹏超级补能发布会上，小鹏汽车S4超快充正式出现在大众的面前。该自研超充桩的单桩最大功率为480kW，单桩最大电流为670A，峰值充电功率为400kW。
小鹏汽车表示，支持S4超快充的车型为中大型SUV G9和中型轿跑SUV G6。G6匹配66千瓦时磷酸铁锂以及千瓦时三元锂两种规格的电池组，支持800V快充(充电10分钟续航增加300 km)，CLTC综合续航号称可达755 km。
在发布会中曾实地展示，一台小鹏G9的工程车在S4超快充桩的加持下，5分钟内补能210公里，期间它的峰值功率达到了，峰值期持续时间很长。
此前小鹏汽车董事长曾表示，绝大多数中国用户数平均周行驶不超过 300 公里，在用户场景对比之下，纯电(每周充电次数少于 1 次)比混动更(每周充电 2 ～3 次)实用。
相较于其他电动车品牌，小鹏成立的时间比较短，2022年全年亏损达到了营收的一半，其中G9的销量也并不是非常的理想。换言之，超快充也是在为小鹏的品牌故事继续增加了一些光彩。因此，小鹏汽车是否能够有效应对挑战，占据更大的市场份额，将取决于其战略决策、技术创新和市场适应能力。
标签：
